Столица объединенных арабских эмиратов - город Абу-Даби на острове в персидском заливе, а не его сосед Дубай, как многие думают. Пригласил меня туда мой новый друг Шейх, имя которого я не могу написать, по его просьбе ))
В общем, визу в Абу-Даби я легко сделала по интернету за 5-7 дней (ttsuaevisas.com). Пятичасовой перелет безупречными Etihad Airways с великолепной едой и в компании большой коллекции фильмов с переводом на русский. А на границе вашу радужную оболочку сфотографируют на память, если вы здесь впервые.

Единственное неудобство - это их обычаи и традиции - на отельных пляжах запросто можно загорать в купальниках и плавках, а вот в городе лучше прикрывать одеждой колени и локти. Не слишком приятно в такую-то жару, которая стоит в Эмиратах 364 дня в году. Да и лично для меня, привыкшей, мягко сказать, к минимализму в одежде J
Но это все такие мелочи, потому как, зная мою страсть к быстрым автомобилям, мой друг решил меня встретить и покатать по окрестностям на своем Bugatti Veyron. Таких ощущений и такого кайфа я еще не испытывала никогда. Это даже лучше чем секс. ))))))))))))))))))))) Но обо всем по порядку…

Из аэропорта мы отправились позавтракать в Jones the Grocer (Al Mamoura Building, Muroor), куда мы доехали очень быстро. Не знаю за сколько точно, так как вместо педали газа в Veyron гиперпространственный переключатель.

Есть совсем не хотелось, хотелось ехать дальше, еще и еще, лишь изредка останавливаясь для коротких фотосессий. Но мой друг никуда не спешил. Здесь вообще никто никуда не спешит.

Но видя мое нетерпение, Шейх все же сжалился надо мной, и мы отправились дальше. Программа у него видимо была продуманна заранее и следующим нашим пунктом назначения была Мечеть Шейха Заеда.

Много я чего повидала в жизни и была в ОАЭ не один раз, но всегда восхищаюсь роскошью убранств их дворцов, отелей и мечетей. В мечете Шейха Заеда самые большие в мире иранский ковер, хрустальная люстра, бело-мраморный купол минарета, вместимостью 40 тыс человек, и невероятная архитектура.

Едем дальше. Все мое внимание приковано к машине, поэтому уже и не вспомню, что и где проезжали, а фотографировала я в основном только авто. Впрочем, как и всегда ))  Меня даже администрация Youroute.ru, за это пожурила, что мол тематика фоток не соответствует тематике сайта. Буду в следующих поездках стараться фоткать еще и достопримечательности на фоне автомобилей…  :)))))

Пообедали в ресторане Bord Eau отеля Shangri-La (Qaryat Al Beri), где кухню ставил мишленовский шеф Филипп Лаббе (Phitlipe Labbe). Вкусно, ничего не могу сказать. Хотя я не гурман и ем не так много чтобы очччень.

Едем дальше: на Corniche Street собраны вместе здешние ремесленники и плоды их трудов: резьба по дереву, ткани, кожа, чеканка.

Затем основной пункт нашего плана на день (для меня конечно) - FERRARI WORLD!

Целый мир, посвященный культовому автомобилю, расположился на острове Yas. В парке аттракционов, накрытом гигантским тентом в форме алой морской звезды (логотип с гарцующей лошадкой отлично виден с вертолета), можно провести день и не устать. Там есть все для детей и взрослых: гоночные треки разной сложности, шесть ресторанов, два торговых центра, места для курения и любые другие места, которые только придут вам в голову. Здесь я оторвалась по полной программе, хотя после Veyronа красные Феррари мне показались скучноватыми )) Зажралась!!!! )))))))))))

Разместили меня в отеле Yas, вид из ночного клуба которого на его же фасад меняется в зависимости от цвета снаружи. Вообще Абу-Даби аристократичнее и спокойнее Дубая. Здесь меньше дискотек и шумных развлечений. Если вам хочется неограниченного выбора, час на такси или 10 минут на Bugatti )) - и вы окажетесь в соседнем эмирате. Если решите отмечать что-нибудь в Yas Hotel, закажите бегущую строку по всему фасаду здания-медузы: «Bienvenido, Jorge», например.  

Весь эмират - одна сплошная пустыня. Но внутри есть Лива, самое большое в мире «пустынное пятно» (дюны совсем без растений). Лива начинается к востоку от столицы. Туда-то мы и направились на следующее утро. Это оказалось идеальное место чтобы мне самой уже наконец сесть за руль.

Я за рулем шедевра Bugatti!!! Не просто сижу... за спиной двигатель звучит дуэтом дизель-электровоза и реактивного истребителя. Мастерски выполненный черный салон высокомерен в своей функциональности, почти как Bentley: красивые приборы, строгие кнопки, фантастическое качество во всем.

Нащупываю слева магический ключ, торчащий из щели в пороге, поворачиваю и вижу, как внизу тахометра зажигается волшебная надпись: "Top Speed". Это значит, что спойлер (воздушный тормоз) убран и Veyron настроен на максимальную обтекаемость и максимальную скорость, а не прижимную силу. Это то, что нужно на пустынных дорогах.
1001-сильная версия Veyron, автомобиль, который, увенчал собой пик разработки суперкаров. Он никогда не знал себе равных, и вряд ли мы когда-нибудь такую машину еще увидим. Хотя то же говорили о McLaren F1, и, вот прошло каких-то 15 лет...

Десять сотен лошадей и максималка в 407 км/ч не имеют применения в реальном мире.
Необычное ощущение, если ты к нему не привык, - нестись к повороту явно слишком быстро, не касаясь тормозов, не сбрасывая газ и даже не трогая руль. На скорости 200 км/ч такой поворот можно пройти без рук: ощущаешь только, как пустыня и небо ненадолго наклоняется.
Говорят, что Veyron его конструкторам навязало их руководство в виде готового концепта. Причем было сказано, что он должен развивать 1000 л.с. и не меньше 400 км/ч. В конце концов они его сделали.

Еду 200 км/ч. 1001 лошадка под попой греют душу. На автобанных скоростях разгон Veyron яростен до оторопи. Но когда речь идет о приближении к максималке, разгон на голой тяге - бред сумасшедшего. Главное - аэродинамика. На высокой скорости сопротивление воздуха растет соразмерно скорости в геометрической прогрессии. Чем быстрее едешь, тем больше кукиш, который показывает тебе коварная физика. Чтобы построить машину, которая делает более 400 км/ч, сначала нужно выучить физику. Но это я опять углубилась в свое ))) Но без механических и физических деталей, у меня просто не хватит слов чтобы передать все свои ощущения. Конечно, я не подобралась и даже близко к отметке в четыре сотни км/ч, но удовольствие ехать на этой машине 300, 200, 100, да даже просто сидеть в такой машине за водительским креслом непередаваемые.
ссылка на альбом с доп фотками: http://youroute.ru/albums/user/612/41
P.S. Чтобы меня не забанили модераторы, что я опять отклонилась от темы )), немного о легенде происхождения названия города и о самом эмирате: 
Говорят, охотники загоняли газель, та бросилась в воду и переплыла пролив - так был открыт остров, на котором сейчас стоит город Абу-Даби (в переводе «Охотник за газелями»). Одноименный эмират - самый большой среди своих братьев и самый богатый. Он занимает 87% страны, здесь почти вся нефть и газ ОАЭ. Здесь всегда тепло, дожди идут понемногу, раз в полгода.
И еще ссылки на мои посты: 
Хищник в Майями http://youroute.ru/posts/336
По Франции на М3 http://youroute.ru/posts/312